不同路线制备绿色航油解决方案

绿色航油（可持续航空燃料SAF）的工艺研究目标聚焦于原料多元化、技术降本增效及全生命周期减排。核心技术路线包括废弃油脂加氢转化（HEFA）、生物质费托合成（G+FT）、醇喷合成（AtJ）和电转液（PtL），需突破原料预处理、催化剂稳定性及规模化生产等瓶颈。

‌国家与行业前景‌：‌中国政策‌：国家发改委将SAF纳入绿色低碳技术示范项目，计划2030年生物航煤产量达270万吨；《绿色航空制造业发展纲要》明确将SAF作为航空业碳中和核心路径。‌国际趋势‌：欧盟通过RefuelEU法案强制要求2030年SAF掺混比例达20%，美国通过税收抵免政策推动SAF产能扩张。国际航协预测2050年SAF将贡献航空业65%碳减排量。‌市场空间‌：全球SAF市场规模预计2030年突破1600亿元，中国规划产能超300万吨，民营企业加速布局废弃油脂转化项目。

绿色航油（可持续航空燃料SAF）的主要制备工艺路线包括以下四类技术：

1）‌生物质路线‌：以废弃油脂、农林废弃物为原料，通过加氢脱氧（HDO）、加氢裂解等工艺转化为烃类燃料。例如地沟油需经过预处理、催化加氢和精馏等步骤，最终生成符合航空标准的C8-C16烷烃组分。

2）‌费托合成路线‌：将生物质气化制成合成气（CO+H₂），再经费托合成反应生成液态烃，最后通过加氢异构化技术调整碳链结构，冰点可达-58.5℃，满足航煤标准。

3）‌醇类转化路线（ATJ）‌：利用生物质发酵产生的乙醇/丁醇，经脱水、低聚和加氢精制转化为长链烷烃。该技术的关键在于耐水催化剂开发和低聚工艺优化。

4）‌电转液路线（PtL）‌：通过可再生能源电解水制氢，与捕集的CO₂合成甲醇，再转化为航煤组分。该路线可实现近零碳排放，但当前能耗成本较高。

我公司与华陆设计院在技术和项目合作上进行深度融合，形成了行业的优势：

一、技术优势

‌模块化集成‌：采用双层防爆罐体、静电消除及在线监测系统，实现安全与环保双重保障，泄漏风险较传统装置降低90%。

‌工艺适配性‌：支持HEFA、PtL等多技术路线中试，配备智能调控系统，可快速调整参数适配不同原料（如废弃油脂、生物质合成气）。

‌数据智能化‌：集成5G+MEC边缘计算技术，实时监控加注量、能耗等数据，为工艺优化提供动态反馈。

二、生产能力

‌快速部署‌：模块化设计支持30天内完成安装调试，单套装置年处理量达千吨级，满足10万吨级项目前期验证需求。

‌柔性生产‌：通过更换催化剂模块，可切换生产生物航煤（ASTM D7566标准）或绿色甲醇，设备复用率超80%。

三、团队力量

‌跨学科团队‌：涵盖化工机械、氢能催化、智慧能源等领域，如中能建团队拥有风光氢储一体化项目经验35。

‌产学研协同‌：设计院联合高校建立研发中心，具备从小试到中试的全流程技术转化能力。